Gomez Sim Industries FPE V2 Stuurwiel

Gomez Sim Industries, beter bekend als GSI, heeft sinds de oprichting in januari 2021 een sterke positie verworven als fabrikant van hoogwaardige simrace stuurwielen. Onder leiding van Jose Gomez is het merk uitgegroeid tot een favoriet in de simracewereld. GSI staat niet alleen bekend om zijn uitmuntende kwaliteit, maar ook om samenwerkingen met iconen zoals IndyCar-legende Tony Kanaan. Zijn naam prijkt op diverse Limited Edition stuurwielen. Daarnaast speelt Daniel Sosulski, beter bekend als YouTuber Dan Suzuki, een sleutelrol binnen het bedrijf als Director of Engineering. Dit onderstreept de nauwe band van GSI met de simracegemeenschap.

De stuurwielen van GSI worden met zorg en aandacht met de hand vervaardigd in Dallas, Texas. Deze focus op vakmanschap en precisie heeft GSI een reputatie opgeleverd als een merk dat geen concessies doet aan kwaliteit. Het motto van GSI benadrukt dit perfect: “Onze producten zijn ontworpen met oog voor detail om te voldoen aan de hoge eisen van zowel enthousiaste gamers als professionele simracers.” Of het nu gaat om een formule- of GT-stijl stuurwiel, elk product straalt passie en expertise uit.

Wij hebben altijd een goede relatie onderhouden met Jose en zijn team. Tijdens de Sim Formula Europe eerder dit jaar ontstonden de plannen om zowel het Formula Pro Elite V2 (FPE V2) als het GT-MAX32 stuurwiel (review volgt) te reviewen. Omdat we het team van GSI ook weer zouden ontmoeten op de ADAC Simracing Expo dit jaar, spraken we af om de stuurwielen daar persoonlijk in ontvangst te nemen. Door technische redenen is dat helaas niet gelukt, maar een paar dagen later werden beide stuurwielen alsnog via de pakketdienst (DHL) bij ons bezorgd! Wij kunnen niet wachten om onze ervaringen met deze stuurwielen te delen.

De Formula Pro Elite V2 is verkrijgbaar via de webwinkel van GSI, met een startprijs van rond de € 1.235,00 exclusief btw, verzendkosten en eventuele importkosten. Afhankelijk van de gekozen configuratie kan de prijs variëren. De configuratie die wij hebben ontvangen is verkrijgbaar voor ongeveer € 1.800,00, inclusief btw, verzendkosten en importkosten.

Verpakking & Inhoud

Zoals benoemd hebben we beiden stuurwielen ontvangen via DHL. Bij ontvangst van het GSI FPE V2 stuurwiel valt ons meteen de verpakking op. Normaal gesproken is de doos voorzien van een stijlvolle sleeve met een gedetailleerde technische weergave van het stuur. Helaas ontbreekt deze bij ons exemplaar, aangezien de FPE V2 samen met de demo-exemplaren van de ADAC is verzonden. Geen groot gemis, want de doos zelf maakt nog steeds een professionele indruk.

Bij het openen van de doos worden we verwelkomd door een QR-code die direct verwijst naar de online handleiding – een slimme en eigentijdse oplossing. Het interieur van de doos is zorgvuldig ingedeeld met stevig, zwart schuim van hoge kwaliteit, wat direct vertrouwen geeft in de bescherming van het stuurwiel tijdens transport. Zodra we de bovenste laag schuim verwijderen, zien we het GSI FPE V2 stuurwiel, keurig verpakt, samen met een USB-datakabel.

Verder bevat het pakket geen extra accessoires, zoals montagemateriaal voor een QR of adapter. Voor wie direct aan de slag wil, kan dit als een kleine tegenvaller worden ervaren. Toch past het minimalistische pakket bij de filosofie van GSI: eenvoud en kwaliteit staan voorop.

Het Gomez Sim Industries FPE V2 Stuurwiel

Het GSI Formula Pro Elite V2 is een high-end stuurwiel, speciaal ontworpen voor de veeleisende simracer. Deze V2-variant is een verbeterde versie van de originele Formula Pro Elite. Het stuurwiel is volledig compatibel met PC en werkt naadloos samen met software zoals SimHub of GSI’s eigen SimOS App. Met een diameter van 300 mm en een gewicht van ongeveer 1,5 kg (ruim 20% lichter dan zijn voorganger) is de Formula Pro Elite V2 volgens GSI perfect geoptimaliseerd. De kern is CNC-gefreesd uit aluminium en afgewerkt met een 5 mm dikke carbonfiber frontplaat. Dit ontwerp combineert extreme stijfheid met een luxe uitstraling. De handgrepen zijn gemaakt van een speciale silicone en bieden, op het eerste gezicht, een stevige en comfortabele grip.

Voorzijde
De voorzijde van het stuurwiel wordt gedomineerd door een scherp 4,3-inch touchscreen LCD-scherm met een resolutie van 800×480 pixels. Dit scherm is ontworpen om gedetailleerde telemetriegegevens weer te geven tijdens het racen. Rondom het scherm zitten 20 LEDs in een 3+14+3-patroon: veertien boven het scherm en zes, waarvan drie aan elke kant, ernaast. Deze LEDs zijn een RGB variant en volledig aanpasbaar in kleur en helderheid.

Het stuurwiel heeft tien hoogwaardige drukknoppen, waarvan vijf knoppen aan elke zijde. Op duimhoogte bevinden zich twee roterende encoders en iets meer richting het scherm zitten twee 7-weg multi-directionele joysticks. Daarnaast zijn er vijf roterende encoders met klikfunctionaliteit strategisch in het hart van het stuurwiel geplaatst. Deze zorgen ervoor dat snelle aanpassingen, zoals rembalans of brandstofstrategie, moeiteloos kunnen worden gedaan. Alle drukknoppen en encoders in het hart van het stuurwiel zijn voorzien van RGB-LEDs, wat zorgt voor een totaal van 66 instelbare LEDs. Daarnaast biedt het stuurwiel in totaal 57 instelbare inputs.

Achterzijde
Aan de achterzijde bevinden zich de schakelmodules, met daaronder een boutenpatroon voor het uitbreiden met een dubbele-koppelingssysteem. De schakelmodules zijn geplaatst ter hoogte van de middelvingers en zijn dezelfde variant (type “CEMS N52” V3 Shifters, zoals GSI deze noemt) die we ook op ons X-29 stuurwiel terugvinden. Standaard worden de modules geleverd met aluminium paddles, maar onze versie is uitgerust met de optionele carbon paddles. Deze paddles zijn niet verstelbaar.

In het hart van het stuurwiel is een 6×70 mm boutenpatroon te vinden, waar in ons geval een 50 mm, optioneel verkrijgbare hub op is gemonteerd. Ook deze hub heeft een 6×70 mm boutenpatroon. Dankzij dit patroon is het stuurwiel compatibel met vrijwel alle gangbare quick-releases, zoals die van Fanatec, Asetek, Simucube, Simagic en meer. Onder de aluminium adapter bevindt zich een 4-pins Lumberg-connector voor de verbinding tussen het stuurwiel en een, bij voorkeur, powered USB-hub naar je PC.

Montage

We zullen het GSI FPE V2 stuurwiel gebruiken met onze Simucube 2 Sport wheelbase en bevestigen hiervoor een Simucube Quick-Release op de hub aan de achterkant. Dit kan eenvoudig worden gedaan met de zes meegeleverde M5-boutjes van de Simucube Quick-Release. Hoewel het mogelijk is om de Simucube Quick-Release direct op het stuurwiel te monteren, kiezen we ervoor om een hub tussen het stuur en de wheelbase te gebruiken. Dit zorgt voor iets meer ruimte en past beter bij onze setup. Na het bevestigen van het stuurwiel op de Simucube wheelbase, sluiten we de Lumberg-connector aan op het stuur en verbinden we de USB-connector met een vrije USB-poort van de pc. Nu zijn we klaar om het GSI FPE V2 stuurwiel te configureren in SimHub en/of GSI’s eigen software, de SimOS App.

Software

Het stuurwiel is in principe plug-and-play en werkt naadloos samen met zowel SimHub als GSI’s eigen software, SimOS. Voor het gebruik van de FPE V2 heeft GSI een online handleiding beschikbaar gesteld, waarin in een paar eenvoudige stappen wordt uitgelegd hoe het stuurwiel in beide programma’s kan worden ingesteld. Omdat fabrikanten tegenwoordig steeds minder afhankelijk willen zijn van third-party software zoals SimHub, biedt ook GSI zijn eigen software aan. Beide applicaties werken uitstekend en maken het stuurwiel eenvoudig te gebruiken en te configureren.

SimHub
Het toevoegen van het GSI FPE V2 stuurwiel in SimHub is eenvoudig en snel geregeld. Met slechts een paar klikken is alles klaar voor gebruik. We beginnen met het installeren van de meest recente versie van SimHub om compatibiliteit te garanderen. Zodra het stuurwiel is toegevoegd, werkt het vrijwel direct en kunnen we in een paar eenvoudige stappen het display en LEDs configureren. Om het display te gebruiken, downloaden we het template-dashboard van GSI en selecteren dit in SimHub. Vervolgens configureren we het touch-screen door in SimHub de ‘advanced mode’ te activeren en de ‘controls’ in te stellen.

Voor het aanpassen van de RGB-LEDs en de telemetriefunctionaliteiten van de drukknoppen kunnen we gebruikmaken van de standaardprofielen die SimHub biedt. Daarnaast biedt Gomez Sim Industries (GSI) op de productpagina van de FPE V2 een reeks indrukwekkende LED-profielen aan. Deze profielen transformeren de FPE V2 in een spectaculair RGB LED-schouwspel. Wij hebben ervoor gekozen om de GSI-profielen te gebruiken en hebben onze favoriete kleuren toegepast op de drukknoppen en encoders. Bovendien zijn deze GSI-profielen uitgerust met handige geïntegreerde telemetriefuncties, zoals vlaggenwaarschuwingen, een spotter, een pitlimiter-indicator en nog veel meer. Deze profielen maken het gebruik van de FPE V2 niet alleen visueel aantrekkelijk, maar ook functioneel zeer compleet.

SimOS
De simOS App is de officiële applicatie van Gomez Sim Industries (GSI), waarmee we hun stuurwiel(en) eenvoudig kunnen configureren. Met deze software kunnen we onder andere de firmware van het stuurwiel updaten, instellingen voor de dubbele koppeling aanpassen en de encoders naar wens instellen.

In ons geval hebben we de standaardinstellingen behouden, omdat onze FPE V2 geen dubbele koppeling heeft en de overige instellingen al perfect aansluiten bij onze behoeften. De simOS App hebben we alleen gebruikt voor een snelle en eenvoudige firmware-update, die in slechts enkele klikken was voltooid. Voor verdere aanpassingen, zoals het configureren van het display, de RGB-LED-instellingen en telemetriefuncties, moeten we op dit moment nog gebruik maken van SimHub.

Rijden met het Gomez Sim Industries FPE V2 Stuurwiel

Met het stuur volledig ingesteld en aangepast aan onze voorkeuren in SimHub, zijn we klaar om onze eerste virtuele meters te maken. Voor een uitgebreide test van de GSI FPE V2 gebruiken we het stuur in verschillende GT3-Porsches in Assetto Corsa en Assetto Corsa Competizione.

De eerste indruk begint al bij de allereerste aanraking. De handgrepen voelen comfortabel aan en liggen stevig in de hand. Hoewel de naden aan de binnen- en buitenkant van het siliconenrubber zichtbaar zijn, merken we hier tijdens het rijden nauwelijks iets van, zowel met als zonder handschoenen. Bij gebruik van handschoenen voelen de handgrepen echter iets gladder aan, waardoor het lastig kan zijn om goede grip te vinden. Zonder handschoenen is dit geen probleem. Een belangrijk pluspunt is dat de handgrepen zelfs tijdens langere sessies zonder handschoenen droog en plakvrij blijven aanvoelen, wat het comfort aanzienlijk verhoogt.

Met een gewicht van ongeveer 1,5 kg is de GSI FPE V2 relatief licht, gezien de hoogwaardige materialen die erin verwerkt zijn. Dit lage gewicht draagt bij aan de soepele bewegingen van het stuur met de wheelbase, waardoor zelfs de fijnste details in de force feedback goed doorkomen. Zelfs wanneer we de kracht van de wheelbase terugschroeven tot onder de 10 Nm, blijft het stuur een uiterst nauwkeurig en responsief doorgeefluik van de force feedback.

Bediening van het GSI FPE V2 Stuurwiel
Alle gebruikte materialen, zoals de drukknoppen en de aluminium knoppen op de roterende encoders, voelen premium aan. De drukknoppen geven een duidelijke, klikbare feedback, terwijl de roterende encoders bij elke stap een voelbare klik hebben. De drukknoppen en roterende encoders bij de duimen zijn perfect gepositioneerd. Ze zijn soepel te bedienen tijdens het rijden, zonder dat we onze handen van het stuur hoeven te halen.

De 7-weg switches zijn handig geplaatst op duimhoogte, zodat we ze gemakkelijk kunnen bedienen terwijl onze handen stevig aan het stuur blijven. Ze voelen soepel en responsief aan, wat zorgt voor snelle en nauwkeurige input. Om de 7-weg switch als roterende encoder te gebruiken, moeten we wel even onze duim en wijsvinger inzetten en daarbij onze hand(en) van het stuur halen. Voor de vijf roterende encoders in het midden van de FPE V2 geldt hetzelfde; ook die vragen om een korte onderbreking van de grip op het stuur.

Een opvallend pluspunt is dat alle drukknoppen en de vijf roterende encoders in het hart telemetriegestuurd zijn. In SimHub kunnen we de LEDs van deze inputs configureren om specifieke telemetriegegevens weer te geven, zoals vlagsituaties, de pitlimiter, spotterinformatie en meer. Alle knoppen en encoders zijn voorzien van standaard labels. Deze markeringen zijn permanent in de knoppen verwerkt en geven de meest voorkomende functies aan. Dit beperkt de mogelijkheid om andere functies toe te wijzen, maar zorgt er tegelijkertijd voor dat vooral de drukknoppen een stuk duurzamer zijn. Voor wie dit als een beperking ziet, biedt GSI een custom-optie op hun website, waarmee elke input volledig naar wens kan worden aangepast.

Het 4,3-inch scherm is perfect van formaat voor de FPE V2 en blijft goed afleesbaar tijdens het racen. Een handige feature is de touch-functionaliteit, waarmee je door het scherm links of rechts aan te raken tussen dashboards kunt wisselen. Toch merken wij dat we deze optie in de praktijk nauwelijks gebruiken. We geven liever de voorkeur aan een roterende encoder op het stuur. De helderheid en het contrast van het scherm kunnen eenvoudig worden aangepast via SimHub. Op maximale helderheid is het scherm uitstekend leesbaar, met scherpe en levendige kleuren. Het ondersteunt een refresh rate tot 30 fps (30 Hz), wat ruim voldoende is voor een vloeiende weergave van telemetriegegevens. Let op: voor optimaal gebruik van het scherm is een SimHub-licentie nodig, waarmee je data met 30 Hz naar het stuur stuurt. De gratis versie beperkt dit tot 10 Hz.

De LEDs rond het stuur zijn helder en tonen de kleuren nauwkeurig zoals ingesteld. De 3x14x3 LED-layout boven en naast het scherm biedt uitgebreide configuratiemogelijkheden in SimHub. We kunnen elke LED individueel koppelen aan specifieke telemetriedata. Voor de LEDs naast het scherm kiezen we bijvoorbeeld voor vlagsituaties en spotterinformatie, terwijl de LEDs boven het scherm worden gebruikt voor RPM-functionaliteit. De ondersteuning in SimHub is uitstekend, met een breed scala aan beschikbare LED-profielen en dashboardtemplates.

De schakelmodules aan de achterkant van het stuur hebben een stevige, hoogwaardige bouwkwaliteit en zijn keurig afgewerkt. De randen van de carbon paddles voelen glad aan, wat het premium gevoel versterkt. Hoewel de paddles niet verstelbaar zijn, kun je ze aan de binnenkant van de modules monteren om ze 6 mm dichterbij te brengen. Voor ons zijn de standaardafstanden echter ideaal, en we kunnen de modules comfortabel bedienen. De schakelmodules zijn strategisch geplaatst ter hoogte van de middelvingers en bieden een fijn schakelgevoel met duidelijke, stevige feedback. Dit maakt schakelen intuïtief en responsief, zelfs tijdens intensieve racesessies.

Conclusie

Onze eerste indruk van de FPE V2 was al positief, en deze is tijdens de review alleen maar verder bevestigd. Met de FPE V2 heeft Gomez Sim Industries een waardige opvolger van de Formula Pro Elite neergezet.

Het stuurwiel is eenvoudig in gebruik dankzij de ondersteuning van zowel SimHub als GSI’s eigen SimOS-software. De integratie met SimHub biedt uitgebreide mogelijkheden, zoals het gebruik van het display, indrukwekkende RGB-LED-profielen en handige telemetriefuncties. SimOS is vooral geschikt voor firmware-updates en basisinstellingen, maar voor meer geavanceerde configuraties is SimHub onmisbaar.

De bouwkwaliteit en gebruikte materialen zijn grote pluspunten. De handgrepen liggen comfortabel in de hand en bieden goede grip zonder handschoenen. Met handschoenen kunnen ze echter iets gladder aanvoelen. Het stuurwiel is licht, wat zorgt voor een responsieve en soepele ervaring, zelfs bij lagere force-feedbackinstellingen. De knoppen en encoders voelen premium aan, zijn strategisch geplaatst en bieden precieze input. Wel vraagt het gebruik van bepaalde functies, zoals de 7-weg switches of de roterende encoders in het hart van het stuur, soms om het kort loslaten van onze hand(en).

Het 4,3-inch scherm is helder, scherp en goed afleesbaar tijdens het racen. De touch-functionaliteit is een leuke extra, maar in de praktijk gebruiken wij liever een encoder voor het switchen tussen verschillende dashboards. De uitgebreide LED-configuratie biedt veel creatieve mogelijkheden, met heldere kleuren en uitstekende ondersteuning via SimHub.

De schakelmodules aan de achterkant zijn stevig gebouwd en ergonomisch geplaatst. Ze bieden een intuïtieve en responsieve ervaring dankzij de duidelijke feedback. Hoewel de paddles niet verstelbaar zijn, vonden wij de standaardafstelling ideaal. Dit kan echter een aandachtspunt zijn voor mensen met specifieke wensen.

Kortom, de GSI FPE V2 blinkt uit in gebruiksgemak, configuratiemogelijkheden en bouwkwaliteit. Het enige kleine nadeel, de iets gladde grip met handschoenen, doet weinig af aan de algehele ervaring. Dit stuurwiel is een topkeuze voor serieuze simracers die op zoek zijn naar kwaliteit en veelzijdigheid.

We hebben de GSI FPE V2 getest in combinatie met een Sim-Lab P1X Pro, Simucube 2 Sport, P1Sim Mistral Pedalen, Assetto Corsa en Assetto Corsa Competizione, en zijn zeer tevreden over de resultaten. Ben je net zo onder de indruk als wij? De Formula Pro Elite V2, zoals hij voluit heet, is verkrijgbaar via de webwinkel van GSI, met een startprijs van € 1.235,00 exclusief btw, verzendkosten en eventuele importkosten. Afhankelijk van de configuratie kan de prijs variëren.

Wil je op de hoogte blijven van SimRaceBlog content, nieuws, aankondigingen en (toekomstige) give-aways? Volg ons op Instagram @simraceblognl en/of ons Discord-kanaal.