Mijn Eerste Coachingsessie met SimRaceBlog: Een Reis in Open-Wheel Racing
Toen we het voor het eerst hadden over een samenwerking met SimRaceBlog, kwam al snel het idee om te beginnen met een coachingsessie. Eerlijk gezegd kon ik me geen betere start voorstellen.
Voor wie me nog niet kent: mijn naam is Marian Barbieru — ik ben simracingcoach en cursusmaker bij GITGUD Racing, en daarnaast content creator op het gelijknamige YouTube-kanaal. Coaching is voor mij altijd tweerichtingsverkeer — terwijl ik mijn ervaring deel, zie ik ook van dichtbij hoe een andere gepassioneerde simracer het vak benadert.
Voor deze eerste sessie had ik het genoegen samen te werken met Wayne, een van de meest competitieve rijders van het SimRaceBlog-team. We doken meteen in iets spannends: de Super Formula Lights in iRacing, op het Barcelona Historic circuit.
Vanaf de eerste rondes was duidelijk dat Wayne gepassioneerd is over open-wheel racing en behoorlijk snel achter het stuur zit. Mijn rol was niet om zijn rijstijl opnieuw uit te vinden, maar om bepaalde punten te verfijnen die hem nog meer snelheid konden opleveren. De sfeer was relaxed maar gefocust — zo’n sessie waarbij je de tijd vergeet omdat beide kanten volledig in het proces opgaan.
We hebben gewerkt aan een aantal belangrijke onderdelen:
- Bochtinzet & apex-timing: Wayne had de neiging om te vroeg in te sturen, waardoor hij bij de uitgang van de bocht ruimte tekortkwam en niet vol vertrouwen op het gas kon. Door zijn instuurpunten aan te passen, openden we de exits en kon hij met meer zekerheid aanvallen.
- Remcurve-verdeling: Open-wheel auto’s zijn lastig omdat je hard kunt remmen, maar dat werkt vaak ook tegen je. We onderzochten hoe een scherpere eerste rempiek, gevolgd door een snellere release, meer snelheid door de bocht oplevert en de downforce beter laat werken. Zijn probleem was dat hij midden in de bocht te veel snelheid verloor, waardoor hij juist minder grip had.
- Rembalans en terugschakelritme: Samen keken we naar hoe rembalans de balans van de auto beïnvloedt en bespraken we het terugschakelritme dat topcoureurs gebruiken om meer rotatie te krijgen bij hard remmen.
Wat me het meest opviel, was Wayne’s openheid voor feedback. Natuurlijk worden zulke aanpassingen niet meteen automatisch; dat vraagt om herhaling en oefening. Wayne maakte nog wel eens fouten terwijl hij experimenteerde met de nieuwe aanpak, maar tijdens de sessie waren er genoeg momenten die zijn echte potentie lieten zien. We sloten de sessie af met een duidelijk plan voor de volgende stappen.
Ik ben oprecht enthousiast over waar deze samenwerking met SimRaceBlog naartoe gaat. Als deze eerste sessie een voorbode is, staat ons nog veel plezier, groei en mooie content te wachten voor de community.
En mocht je dit lezen en geïnspireerd raken om zelf je rijden naar een hoger niveau te tillen, blijf SimRaceBlog dan zeker volgen. Hier vind je een geweldige hub vol artikelen, inzichten en ervaringen waar elke simracer van kan leren — en deze coachingserie is nog maar het begin.
Blijf snel, blijf slim — Marian
Marian Barbieru — Simracingcoach, online cursusmaker en content creator bij GITGUD Racing.
Ik help simracers hun rondetijden te verbeteren, de juiste rijtechnieken onder de knie te krijgen en meer consistentie op te bouwen in iRacing.
