Cube Controls GT-X2 Stuurwiel

Zoals we al aangaven in onze review van de Mercedes-AMG GT, kregen we tijdens onze gesprekken met het Cube Controls-team op de Sim Formula Europe in januari 2024 en de ADAC Simracing Expo in oktober 2024 de unieke kans om drie van hun stuurwielen te testen: de Mercedes-AMG GT Edition, de F-PRO en de GT-X2.

We zijn nu aangekomen bij de derde en laatste review uit deze serie van Cube Controls. Na eerder de Mercedes-AMG GT en de F-PRO stuurwielen te hebben getest, is het deze keer de beurt aan het Cube Controls GT-X2 stuurwiel.

Het Cube Controls GT-X2 stuurwiel is verkrijgbaar via de webwinkel van Cube Controls en heeft, op het moment van schrijven, een startprijs van € 1.692,00. Er zijn verschillende kleurencombinaties beschikbaar, evenals een keuze tussen grip afstand noemen van 300 of 320 mm. Een losse GT-X2 grip set kost € 110,00. Alle genoemde prijzen zijn exclusief verzendkosten. Wij hebben de 300 mm versie ontvangen met zwarte frontplaat en zwarte hub.

Verpakking & Inhoud

Onlangs ontvingen we meerdere pakketten van Cube Controls, verzonden via DHL Express en binnen drie werkdagen geleverd. De producten waren zorgvuldig verpakt in stevige, bruine verzenddozen, wat optimale bescherming biedt tijdens transport.

In een van de pakketten treffen we de productdoos van het GT-X2 stuurwiel aan. De overige pakketten bevatten producten die we eerder uitgebreid hebben besproken in onze reviews van de Cube Controls Mercedes-AMG en F-Pro stuurwielen. Heb je die gemist? Dan raden we zeker aan om die nog even door te nemen!

De productdoos heeft de kenmerkende Cube Controls-stijl: matzwart met blauwe zijkanten en een groot Cube Controls-logo op de voorkant – een simpel maar effectief design. Bij het openen ligt er bovenop een beschermende schuimlaag met daarop de quote ‘Make It Real‘, iets wat we altijd kunnen waarderen. Zodra we deze laag verwijderen, zien we het GT-X2 stuurwiel keurig ingepast in een uitsparing in het schuim.

Aan de bovenkant van de productdoos bevinden zich twee kleine zwarte doosjes met daarin een bewaarpouch, een Q-conn magnetische connectiekabel en een zakje met gereedschap, boutjes en moertjes voor de montage van een quick-release. Helemaal onderin de doos vinden we nog een uitgebreid stickervel.

Al met al een goed verzorgd en compleet pakket, klaar voor gebruik!

Het Cube Controls GT-X2 Stuurwiel

Het Cube Controls GT-X2 stuurwiel is een high-end GT-stuurwiel, ontworpen voor de serieuze simracer die op zoek is naar een combinatie van kwaliteit, functionaliteit en stijl. Dit stuur weegt 1.480 gram, is afgewerkt met elastomeer handgrepen en is verkrijgbaar in twee formaten—300 mm en 320 mm—waardoor het geschikt is voor verschillende voorkeuren. De behuizing is gemaakt van gegoten aluminium, wat bijdraagt aan een solide en duurzame constructie. De voorplaat is vervaardigd uit een met koolstofvezel versterkt polymeer en is beschikbaar in vier kleuren: zwart, wit, groen en rood. Dit geeft niet alleen een hoogwaardige uitstraling, maar biedt ook de mogelijkheid om het stuur visueel af te stemmen op de rest van de setup.

Voorzijde
Aan de voorzijde van het stuurwiel bevindt zich een 5-inch LCD-scherm met een resolutie van 854×480 pixels. Het scherm is een touchscreen en volledig aanpasbaar via SimHub, waardoor real-time telemetrie en dashboardgegevens eenvoudig kunnen worden weergegeven. Boven en naast het scherm vinden we 21 aanpasbare RGB LEDs, gerangschikt in een 3x15x3 patroon. De 15-segmenten RGB LED-balk bovenaan het stuur fungeert als RPM-indicator, terwijl de RGB LEDs aan de zijkanten van het scherm gebruikt kunnen worden voor vlag- en notificatieweergave.

Daarnaast beschikt het stuur over tien momentary push buttons, vijf aan elke zijde, strategisch geplaatst voor een snelle en intuïtieve bediening. Deze knoppen zijn voorzien van RGB-verlichting, waardoor ze ook in donkere omstandigheden goed zichtbaar zijn. Een aantal knoppen, drie aan elke zijde, zijn uitgerust met button-guards om per ongeluk indrukken te voorkomen. Tussen de bovenste twee knoppen bevinden zich twee tuimelschakelaars met aan/uit-verlichting, één aan elke kant van het stuur. Op duimhoogte is het Cube Controls GT-X2 stuurwiel uitgerust met twee multi-directionele joysticks met een geïntegreerde encoderfunctie. Boven deze joysticks bevinden zich nog twee roterende duimencoders, en onder het scherm vinden we nog eens drie roterende encoders.

Achterzijde
Aan de achterkant van het stuurwiel bevindt zich in het midden de aluminium hub met een 70 mm boutenpatroon, geschikt voor de montage van een Quick-Release systeem of adapter. Zowel links als rechtsbovenin is een twee-weg tuimelschakelaar geplaatst. Naast de aluminium hub vinden we aan beide zijden de volledig aluminium PRO schakelmodules en een dubbele koppeling, beide uitgerust met Hall-sensortechnologie. De schakelmodules zijn volledig afstelbaar in diepte en hoek, terwijl de koppelingsmodules alleen verstelbaar zijn in de hoeveelheid travel. Op beide modules zijn 3 mm dikke carbon paddles gemonteerd die in breedte verstelbaar zijn. Onder de aluminium hub bevindt zich de aansluiting voor de Q-conn magnetische connectiekabel, met daarnaast een aan/uit-knop voor het stuurwiel zelf.

Montage

We bevestigen het Cube Controls GT-X2 stuurwiel op onze Simucube 2 Sport wheelbase met een Simucube Quick-Release. Aan de achterkant van het stuur zit standaard een aluminium hub, waarop we de Quick-Release monteren met drie meegeleverde M5-boutjes.

In tegenstelling tot bijvoorbeeld het Mercedes-AMG GT-stuurwiel kan de Simucube Quick-Release niet direct op de GT-X2 worden bevestigd. Dit komt doordat de aluminium hub intern is gemonteerd. In theorie zou het kunnen, maar we gaan het stuurwiel niet openmaken.

Zodra het stuurwiel op de Simucube-wheelbase zit monteren we het stuurwiel op onze Simucube wheelbase en zijn we klaar om deze aan te sluiten en te configureren.

Software

Het Cube Controls GT-X2 stuurwiel biedt, in tegenstelling tot het Mercedes AMG- en F-Pro stuurwiel, uitsluitend een bekabelde USB-verbinding. We sluiten het stuur aan via de USB-connector op de pc en de Q-Conn-connector op de GT-X2. Vervolgens kunnen we het stuurwiel configureren via SimHub of de eigen software van Cube Controls: Cubeset.

SimHub
Voor het gebruik van de LEDs en telemetriefunctionaliteiten voegen we het stuurwiel toe aan SimHub. Dit gaat eenvoudig, aangezien de meeste stuurwielen tegenwoordig standaard worden ondersteund. Door Cube Controls als merk en het GT-X2 model te selecteren, wordt het stuurwiel direct herkend. Alle basisfuncties werken meteen, met uitzondering van het scherm. Hiervoor moeten we eerst een dashboardtemplate selecteren. Cube Controls biedt hiervoor een uitstekende standaardversie, die we downloaden en activeren.

Daarnaast kunnen we de RGB-LEDs en de telemetrie van de knoppen en encoders verder afstellen. In SimHub kunnen meerdere profielen worden aangemaakt en aangepast met telemetrie-effecten en functies. Wij kiezen voor het standaardprofiel en passen de kleuren van de RGB-LEDs aan naar onze persoonlijke voorkeur.

Cubeset
Naast SimHub biedt Cube Controls ook de CubeSet-app aan (huidige versie v1.19). Deze applicatie is alleen compatibel met de nieuwste stuurwielmodellen; oudere Formula- en GT-sturen worden (nog) niet ondersteund.

Met CubeSet kunnen we, naast de functies die SimHub biedt, ook de shifters en koppelingsmodules kalibreren en firmware-updates uitvoeren. Daarnaast maakt de app het mogelijk om het stuur terug te zetten naar de fabrieksinstellingen en, indien het stuurwiel deze functionaliteit ondersteunt, de batterijstatus te controleren.

Rijden met het Cube Controls GT-X2 Stuurwiel

Voor onze test van het Cube Controls GT-X2 stuurwiel duiken we de wereld van GT-auto’s in met Assetto Corsa Competizione (ACC). We nemen plaats in onze Sim-Lab P1-X Pro, met het stuurwiel stevig gemonteerd op onze Simucube 2 Sport. Na het opstarten van ACC wijzen we de knoppen en encoders toe aan de juiste functies en zijn we klaar om te racen!

Dit stuurwiel is een van onze persoonlijke favorieten binnen het Cube Controls-assortiment, en we zijn dan ook erg benieuwd naar de prestaties. De eerste meters op het virtuele circuit bevestigen meteen onze hoge verwachtingen: het stuurwiel ligt uitstekend in de hand en voelt comfortabel aan. De handgrepen bieden een stevige grip, ongeacht of we met of zonder handschoenen rijden. De afwerking is keurig; de naden aan de binnen- en buitenkant van het elastomeer zijn nauwelijks zichtbaar en totaal niet storend. Zelfs na weken intensief gebruik blijven de handgrepen verrassend schoon en worden ze niet plakkerig – iets wat we absoluut kunnen waarderen!

Qua bouwkwaliteit zit het zeker goed. De solide aluminium behuizing en de koolstofvezel versterkte polymeer frontplaat geven het stuurwiel een robuust gevoel. Het straalt misschien niet direct pure luxe uit, maar dat is zeker geen nadeel te noemen. Met een compacte diameter van 300 mm is het perfect geschikt voor GT-auto’s. Tijdens het rijden merken we geen flex of speling, wat zorgt voor een betrouwbaar en nauwkeurig stuurgevoel. De force feedback wordt gedetailleerd doorgegeven, zelfs wanneer we de kracht van de Simucube 2 Sport wheelbase verlagen tot onder de 10 Nm. Hierdoor is het GT-X2 stuurwiel geschikt voor verschillende wheelbases, van instapmodellen tot high-end systemen.

Bediening van het Cube Controls GT-X2 Stuurwiel
Alle gebruikte materialen voelen premium aan, van de drukknoppen tot de aluminium knoppen op de roterende encoders. De drukknoppen geven een duidelijke klik en fijne feedback, terwijl de roterende encoders bij elke stap een stevige, voelbare klik hebben. De knoppen en encoders bij de duimen zijn perfect gepositioneerd, waardoor we ze soepel kunnen bedienen zonder onze handen van het stuur te halen.

De 7-weg switches zijn slim geplaatst op duimhoogte, zodat we ze eenvoudig kunnen bedienen zonder onze grip te verliezen. Ze reageren soepel en precies, ideaal voor snelle en nauwkeurige input. Als we de 7-weg switch als roterende encoder gebruiken, hebben we zowel onze duim als wijsvinger nodig en moeten we kort een hand van het stuur halen.

Dit geldt ook voor de drie roterende encoders in het midden van de GT-X2. Een mooie toevoeging is dat deze encoders naadloos samenwerken met de dashboardtemplate van Cube Controls. Wijzigingen zijn direct zichtbaar op het scherm, net boven de encoders, wat het instellen intuïtief maakt. Natuurlijk kunnen andere dashboards dit ook, maar hier voelt het als een doordachte en geïntegreerde oplossing.

Een ander pluspunt is dat alle LEDs van de drukknoppen en de drie centrale roterende encoders telemetriegestuurd zijn. Via SimHub kunnen we de LED-verlichting van deze inputs configureren om cruciale race-informatie weer te geven, zoals vlaggen, de pitlimiter of spottermeldingen. De knoppen en encoders zijn blanco en kunnen met de bijgeleverde stickers naar wens gelabeld worden.

Het 5-inch LCD-scherm is perfect van formaat en mooi geïntegreerd in het stuur. Het blijft goed leesbaar tijdens het racen en heeft touch-functionaliteit. In SimHub kunnen we aanrakingen toewijzen, bijvoorbeeld om tussen verschillende dashboards te wisselen door het scherm links of rechts aan te tikken. In de praktijk merken we echter dat we liever een roterende encoder gebruiken voor dit soort acties.

De helderheid en het contrast van het scherm kunnen eenvoudig worden aangepast via SimHub. Op maximale helderheid blijft het scherm goed leesbaar, met levendige kleuren. Het ondersteunt een refresh rate tot 30 Hz, wat prima is voor vloeiende telemetrie-updates. Let op: om het maximale uit het scherm te halen, is een SimHub-licentie vereist. Zonder licentie wordt de data slechts op 10 Hz ververst.

De RGB-LEDs rondom het stuur zijn krachtig en tonen kleuren exact zoals ingesteld. We dimmen deze wel naar 70%, omdat ze anders te fel en afleidend zijn tijdens het racen. De 3x15x3 LED-layout boven en naast het scherm biedt uitgebreide instelmogelijkheden in SimHub. Elke LED kan individueel worden gekoppeld aan specifieke telemetriedata. Zo gebruiken we de zij-LEDs voor vlagsituaties en spotterinfo, terwijl de LEDs boven het scherm als RPM-indicator fungeren. SimHub ondersteunt dit uitstekend met tal van kant-en-klare LED-profielen en dashboards.

De schakelmodules aan de achterkant voelen solide en premium aan. Ze maken gebruik van contactloze Hall-effect sensoren en zijn goed verstelbaar, zodat ze voor elke handgrootte prettig te bedienen zijn. De schakelaars zitten op de juiste hoogte voor de middelvingers en geven een bevredigende, stevige klik zonder overdreven luid te zijn.

Onder de schakelaars bevinden zich twee analoge modules met iets meer travel. Deze modules zijn niet verstelbaar en staan naar onze smaak iets te ver naar achteren. De veerweerstand is stevig, waardoor ze met de pinken lastig te bedienen zijn. Met de ringvingers gaat dit beter, maar dit hangt natuurlijk af van je handkracht. Dankzij de Hall-effect sensoren is er geen frictie bij het bedienen. Mocht het nodig zijn, dan kunnen we de instellingen en kalibratie eenvoudig aanpassen via de CubeSet software, al werkt alles out-of-the-box al zoals het hoort.

Beide modules zijn voorzien van carbon paddles die mooi zijn afgewerkt, zonder scherpe randen, wat het luxe gevoel versterkt.

Conclusie

Omdat het GT-X2 stuurwiel een van onze persoonlijke favorieten binnen het Cube Controls-assortiment is, hadden we hoge verwachtingen. Wat ons betreft heeft Cube Controls deze tijdens de review volledig waargemaakt. Hoewel het stuurwiel niet direct pure luxe uitstraalt, behoort het zonder twijfel tot het hogere segment.

De kwaliteit van de GT-X2 is uitstekend dankzij de solide aluminium behuizing en de koolstofvezel-versterkte polymeer frontplaat. De handgrepen bieden een stevige en comfortabele grip, geschikt voor zowel rijden met als zonder handschoenen – zelfs tijdens langere sessies. Met een diameter van 300 mm en een strak design voelt het stuurwiel natuurlijk aan in GT-auto’s en levert het een direct en nauwkeurig stuurgevoel, zonder flex of speling.

De knoppen en encoders zijn zorgvuldig geplaatst en voelen premium aan, met een precieze en responsieve bediening. De RGB-verlichting en het 5-inch LCD-scherm voegen niet alleen functionaliteit toe, maar tillen de beleving ook visueel naar een hoger niveau. Dankzij de naadloze integratie met SimHub kunnen uitgebreide telemetrie-instellingen en LED-profielen eenvoudig worden geconfigureerd – een groot pluspunt voor serieuze simracers.

De schakelmodules en analoge paddles aan de achterkant voelen solide en goed doordacht aan. De schakelaars hebben een duidelijke, bevredigende klik zonder overdreven luid te zijn. De analoge modules staan iets verder naar achteren dan we idealiter zouden willen en vergen wat meer kracht om te bedienen.

Kortom, het Cube Controls GT-X2 stuurwiel blinkt uit in grip, bouwkwaliteit en functionaliteit. Of je nu een instap- of high-end wheelbase gebruikt, dit stuurwiel biedt een premium simrace-ervaring zonder compromissen.

We hebben de Cube Controls GT-X2 getest in combinatie met een Sim-Lab P1X Pro, Simucube 2 Sport, P1Sim Mistral Pedalen, Assetto Corsa en Assetto Corsa Competizione, en zijn zeer tevreden over de resultaten.

Ben je na het lezen van onze review enthousiast geworden? Het Cube Controls GT-X2 stuurwiel is verkrijgbaar via de webwinkel van Cube Controls, met een startprijs van € 1.692,00. Er zijn verschillende kleurencombinaties beschikbaar, evenals een keuze uit gripdiameters van 300 of 320 mm. Een losse GT-X2 grip set is verkrijgbaar voor € 110,00. Alle genoemde prijzen zijn exclusief verzendkosten.

Wil je op de hoogte blijven van SimRaceBlog content, nieuws, aankondigingen en (toekomstige) give-aways? Volg ons op Instagram @simraceblognl en/of ons Discord-kanaal.